一季度汽车出口同比增近六成！新能源出口𷘭.2倍，中国车企“出海”成必答题

\u003cdiv class=\"rich_media_content\"\u003e\u003cp\u003e红星资本𹪄�日消息，4�日，中汽协发布数据显示，\u003c!--AIPOS_0--\u003e3月汽车出�.5万辆，环比增�.2%，同比增�.7%；其中新能源汽车出�.1万辆，同比增񝛷.3倍，传统燃料汽车出�.5万辆，同比增�.6%。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e一季度汽车出�.6万辆，同比增�.7%；其中新能源汽车出�.4万辆，同比增񝛷.2倍，传统燃料汽车出�.1万辆，同比增�.9%。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e“\u003c!--AIPOS_1--\u003e出口继续保持较快增长，超出此前预期。”中汽协副秘书长陈士华表示，我国汽车出口快速增长，背后是多重有利因素共同作用的结果，首先，新能源汽车成为拉动汽车出口增长的核心动力；其次，完整且高效的汽车产业链，保障了稳定的供应与交付能力，叠加规模效应，进一步提升了我国汽车产品的国际竞争力。可以说，汽车出口的快速增长是中国汽车产业转型升级、综合实力提升的集中体现。\u003c!--MID_AD_0--\u003e\u003c!--EOP_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_0--\u003e\u003cp\u003e红星资本局从多家车企了解到，受国际油价高涨等因素的影响，很多海外消费者转向新能源汽车，中国车企今年的海外销量快速增长。面对内卷的国内市场，出海不再是选择题，而是中国汽车的必答题。\u003c/p\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003cstrong\u003e3月汽车产销回升\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003cstrong\u003e13家车企均实现销量环比增长\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e中汽协数据显示，\u003c!--AIPOS_2--\u003e3月，中国汽车产销分别完�.7万辆�.9万辆，环比分别增�.4%�.6%，同比分别下񝼅%𴵸.6%。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e一季度中国汽车产销分别完�.9万辆�.8万辆，同比分别下񝼈.9%𴵽.6%。其中，新能源汽车产销分别完�.5万辆�万辆，同比分别下񝼈.8%𴵻.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量�%。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e中汽协副秘书长陈士华表示，一季度汽车产销量小幅下滑，𱢿月环比实现回升，释放向好信号。3月汽车产销环比快速增长，既符合季节性历史规律，也与各地方补贴细则全面落地、春季车展促销启动、车企新品陆续上市有直接的关系。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e红星资本局统计�家乘用车上市公𴞳月与一季度的销量数据。\u003c!--AIPOS_3--\u003e13家车企均实񈓣月销量环比增长，其中񀙣家实现同环比双增长；񀙢家车企实现一季度销量同比增长。\u003c/p\u003e\u003cp data-exeditor-arbitrary-box=\"image-box\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003cspan data-widget=\"image\" style=\"display: inline-block; max-width: 100%\"\u003e\u003c!--IMG_0--\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(153, 153, 153); display: block; font-size: 12px; line-height: 18px; overflow-wrap: break-word; text-align: center\"\u003e\u003c!--NO_READ_BEGIN--\u003e红星资本局制图\u003c!--NO_READ_END--\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e13家上市车企中，上汽集团（600104.SH）的月度与季度销量均排名第一，3月销�.6万辆，同比减𹢬.56%，环比增�.5%；一季度累计销�.3万辆，同比增񝛸.95%。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_0--\u003e比亚迪\u003c!--SECURE_LINK_END_0--\u003e（002594.SZ）与\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_1--\u003e长安汽车\u003c!--SECURE_LINK_END_1--\u003e（000625.SZ）分别排名第二第三。不过比亚񙼧月的销量同比下�.45%，一季度销量同比下�%，长安汽车一季度销量同比下�.94%。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_2--\u003e江淮汽车\u003c!--SECURE_LINK_END_2--\u003e（600418.SH）与\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_3--\u003e小鹏\u003c!--SECURE_LINK_END_3--\u003e集团（09868.HK/XPEV.US）的月度与季度销量均出现较大幅度的同比下滑。值得一提的是，在“蔚小理零”四家造车新势力中，其余三家均实现月度与季度销量增长。\u003c/p\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003cstrong\u003e受国际油价高涨等因素影响\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003cstrong\u003e汽车出口销量创新高\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--AIPOS_4--\u003e相比之下，出口是车市的最大亮点。\u003c!--AIPOS_5--\u003e3月汽车出口环比增�.2%，同比增�.7%；一季度汽车出口同比增�.7%。尤其是新能源汽车出口实现翻倍增长。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e13家上市公司中，񀙠家在产销快报中披露了出口销量，3月与一季度全部实现大幅增长。\u003c/p\u003e\u003cp data-exeditor-arbitrary-box=\"image-box\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003cspan data-widget=\"image\" style=\"display: inline-block; max-width: 100%\"\u003e\u003c!--IMG_1--\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(153, 153, 153); display: block; font-size: 12px; line-height: 18px; overflow-wrap: break-word; text-align: center\"\u003e\u003c!--NO_READ_BEGIN--\u003e红星资本局制图\u003c!--NO_READ_END--\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_4--\u003e奇瑞汽车\u003c!--SECURE_LINK_END_4--\u003e（09973.HK）、\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_5--\u003e吉利汽车\u003c!--SECURE_LINK_END_5--\u003e（00175.HK）、长安汽񙧿月的出口销量分别同比增长�%、120%、108%，吉利汽车一季度出口销量同比增长�.7%。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e乘联分会表示，3月乘用车厂商燃油车与新能源车出口量均创出历年各月新高。这充分表明中国汽车产业在全球市场的竞争力不断提升，海外需求持续旺盛。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e多家车企的相关负责人告诉红星资本局，近期受国际油价高涨等因素影响，很多海外消费者转向新能源汽车，公司在欧洲、亚太、拉美地区的销量快速增长。\u003c!--AI_MID_AD_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e某车企内部人士透露，尤其在一些高度依赖石油进口的国家，公司的纯电、插混车型的销量与咨询量大增。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e据新西兰汽车工业协会（MIA）最新数据，\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_6--\u003e特斯拉\u003c!--SECURE_LINK_END_6--\u003e、比亚迪、东风分列新西𲹣月电动汽车销量前三名，\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_7--\u003e零跑\u003c!--SECURE_LINK_END_7--\u003e、\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_8--\u003e极氪\u003c!--SECURE_LINK_END_8--\u003e、广汽、\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_9--\u003e名爵\u003c!--SECURE_LINK_END_9--\u003e等车企也取得销量增长。在澳大利亚，3月畅销车型前十名中有两款中国品牌汽车。\u003c!--AI_AD_1000--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e上述内部人士判断，“虽然油价已经回落，但短期内难以回落至美以伊冲突前的水平，而且后期还可能反弹。预计今年新能源汽车的海外需求将维持较高水平，长期来看有利于品牌在当地的销售。”\u003c/p\u003e\u003cp\u003e东方证券研报分析称，在油价中枢上行的背景下，新能源车相较于燃油车的使用成本优势将持续扩大，出于成本及能源安全考虑，预计全球各国将更倾向于推广普及新能源车，加速渗透率提升。国内车企尤其是自主品牌在全球新能源车领域具备竞争优势，有望加快出海、抢占市场份额。\u003c!--MID_AD_1--\u003e\u003c!--EOP_1--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_1--\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003cstrong\u003e“出海”不再是“选择题”\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003cstrong\u003e而是中国汽车的“必答题”\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--AIPOS_6--\u003e不过油价因素并非中国汽车品牌海外销量增长的唯一驱动力，技术优势是另一关键因素。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--AIPOS_7--\u003e比亚迪方面强调，海外业务正加速成为公司的核心增长引擎。依托新能源技术与产品实力的全球领先优势，公司积极延展产品线、完善海外产能与销售网络、构建全球化供应链体系、搭建自有运力体系，有效提升了区域供应效率与市场响应速度。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e长安汽车方面告诉红星资本局，“公司�年发布全球化‘海纳百川’计划以来，坚定不移走全球化发展道路，坚持长期化、本地化、体系化与ESG一体化发展理念，立足中国、辐射全球，全面布局中东非洲、中南美洲、东南亚、欧亚、欧洲五大海外区域，加快构建全球一体化产业发展格局。”\u003c!--MID_AD_2--\u003e\u003c!--EOP_2--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_2--\u003e\u003cp\u003e3月，长安汽车海外销量突�万辆，达�.39万辆，环比增�%，同比增�.7%，创历史新高。其中，自主品牌汽车占�.6%，自主品牌新能源汽车占�%。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e零跑汽车（09863.HK）方面也向红星资本局强调，“零跑今年出口高速增长并非单一油价因素驱动，借助Stellantis集团成熟的渠道，零跑好而不贵的产品快速渗透当地市场，精准匹配了欧洲用户对经济型电动小车的强烈需求，加上全球电动化加速的市场环境，共同驱动了销量攀升。”\u003c!--MID_AD_3--\u003e\u003c!--EOP_3--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_3--\u003e\u003cp\u003e今年一季度，零跑汽车的出口批售销量񘜶万台，其𰷅月单月出口批售񘜳.6万台。核心市场意大利表现尤为突出，3月上牌销�台，一季度累计上牌销�台，位居意大利纯电动汽车市场销量榜首，最受欢迎的车型是微型纯电小车零跑T03。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e面对内卷的国内市场，不少中国汽车品牌将销量增长的重心放在了海外。目前行业已形成共识：出海不再是选择题，而是中国汽车的必答题。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e比亚迪𶞓月将今年的出口销量目标上调�万辆，�年�万辆增长�%；吉利汽车今年出口目标�万辆，同比增�%；长安汽车今年目标海外销�万辆，同比增�.7%；东风汽车今年计划出�万辆，�年翻倍增长；长城汽车（601633.SH）今年的出口销量目标�万辆， 2025年‌出口销量�.68万辆。\u003c!--MID_AD_4--\u003e\u003c!--EOP_4--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_4--\u003e\u003cp\u003e红星新闻记者吴丹若\u003c/p\u003e\u003cp\u003e编辑肖世清\u003c/p\u003e\u003cp\u003e审核何先菊\u003c/p\u003e\u003cdiv powered-by=\"qqnews_ex-editor\"\u003e\u003c/div\u003e\u003cstyle\u003e.rich_media_content{--news-tabel-th-night-color: #444444;--news-font-day-color: #333;--news-font-night-color: #d9d9d9;--news-bottom-distance: 22px}.rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.rich_media_content .qn-editor-copy p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:unset;line-height:unset;margin-bottom:unset;word-wrap:unset}.rich_media_content{color:var(--news-font-day-color);font-size:18px}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content 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【纠错】【责任编辑:布朗尼JR】

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